黄土崖一个小时天翻地覆，15混成旅团迭遭重创，黯然后撤。始作俑者60战队轰炸机大队长松井中佐也被八路军战斗机追的失魂落魄。
他们抛弹拉升，成功摆脱了追尾攻击，跃升到3000米高度，可那四架九七式还在前面爬升转向，看动作操控技术不错尤其是第一架像是在给其他三架做示范，是个空中杀手，哪里还有心情关心地面上的争斗，他关心的是赶快带着自己的大队顺利回到张家口机场去。
七天来，他天天带队出战桑干河谷，双方也是激烈攻防，轰炸机虽然不能低空准确轰炸，也能钻空子在中空投弹，即使轰炸效果不好，也能起到震慑作用，每次双方返航都很默契地不予追赶。谁知第一次来南洋河谷就戳了马蜂窝，招来一群愣头青不依不饶。
看，四个混蛋又窜到前边占据了攻击位置，唉，还是得躲，自己六架飞机菱形排列，组成一个方阵相互支援，可敌人占据高位俯冲攻击，这样的队形就很吃亏。
来了，四架敌机两架一组，对准菱形的两个角高速冲来，这是要重点切角呀。松井位于菱形上角，命好没有成为攻击目标，可他也不能扔下部下独自跑掉，他要向最近的敌机开火。
他加速拉起飞机向左面偏转机头，让两挺机枪对准俯冲下来的战斗机飞行线路眼睛盯着设好提前量的瞄准镜等着飞机进入，大拇指扣在操纵杆顶部按钮上做好射击准备。
他知道两边的飞机装备的武器都是帝国的7.7mm航空机关铳，在相同射程里都有命中对方的可能。战斗机皮更薄防护力更差。它的优势是灵活高速、机动性强。可以快速运动到笨拙的轰炸机防护死角进行突然打击。所以要尽量用机头、机尾安装机枪的部位对着他。
而现在敌人正全力对付另一架飞机，侧翼空虚正是他的死穴，近了，一直被战斗机追着打的松井咬牙切齿地控制住轰炸机航向狠狠按下按钮，机头上的两挺机枪立即喷吐出火焰，一长串子弹散布在战斗机飞行线路上，只要他碰上轻者皮开肉绽影响速度，重者机翼、叶片、方向舵折断。油箱、引擎起火，飞行员中弹昏迷，看你往哪里逃。
敌方战斗机飞行员看到他对准自己的航线似乎也意识到危险，提前放弃了攻击，利用九七式优良的机动性一个拉升侧转，从弹雨的上方呼啸而过，再低一点就能让他凌空开花。
唉，可惜了！松井用力挥了一下拳头发泄出心中的遗憾，击落了它，敌人就会离去了呀！
十架飞机极短时间内完成了一次惊险攻防。用机枪打着招呼擦肩而过。
摆脱了凶狠地攻击松井赶紧询问队友的情况，边角两架轰炸机受到双机连续攻击尽管采取了规避措施还是不幸中弹。不过没有击中要害伤的不重，还能继续飞行。
八嘎，一个照面就伤了两架，四架高性能战斗机追着轰炸机打，护航战斗机呢？
他怒气冲冲地跑到后舱向外观察，己方四架护航战斗机被对方死死缠住根本无法脱身，想向这边靠拢就受到后方的攻击，拉升摆脱、机动摆脱全都被对方识破，总是紧紧追随，想彼此支援对方也是配合默契不断地交换攻击目标，从技术上看一点也不比皇军飞行员差。
看来战斗机一时指望不上，只有依靠自己的技术求生存。而攻击完轰炸机的四架战斗机脱离接触后再次爬升，又往轰炸机前方机动似乎还要继续拦截，哪有这样死缠烂打的！
他判断对方在地面上吃了亏一心想在天上扳回来，可本大队就剩这6架，不能再有损失，既然是被动形势下的作战那就要拿出狠劲，躲避只能是一直被动，只有迎击才能挽回局面，他忙向部下下令受到正面攻击就选择迎击，受到侧翼攻击时拉升反转攻击冲过去的敌机。
命令下了他也知道只能支撑一段时间，空中格斗不是轰炸机的强项，要想脱身一是对方没油自行离去二是被援兵拦截，对方刚刚赶到战场油料不会少，再缠斗个二十分钟应该没有问题，援兵倒是可以召唤可这里距离机场有80公里，随时待命起飞的战斗机用最快速度来援也得15到20分钟，等他们到了估计也晚了，自己机毁人亡敌机安全返航。
召唤还是要召唤的，关键还是要靠自己，松井向机场发出求援信号后狠下心来，现在要做的就是支撑住二十分钟，熬到援兵赶到、敌人油弹耗尽，他对此还是有信心的。
飞虎师都是些毛头小子，勇猛有余缺乏经验，这样高速机动、反复占位俯冲是很消耗油料的。自己油料充分弹药已经抛弃减轻了飞机重量，飞行速度和机动性有了提升，凭借着娴熟的驾驶技术和机枪阻拦逼着他不停地加速耗油、几次扑空自然会知难而退，就这么办。
他通过对讲机向集群各机组安排战术，要求保持队形，相互支援，不管哪架飞机哪个枪位有攻击机会就要开枪射击，命中一发也好。援兵很快就到，撑过十分钟就能汇合。
敌人很鲁莽不知道使用战术只会横冲直撞反而好对付。敌人在正东占位，咱们向北转向离开战斗机的攻击线路，敌人追过来时再向东转向，通过蛇形机动破解敌机的攻击。
鬼子确实经验丰富，凭借着机组良好驾驶技术、整体配合的能力、轰炸机上多一挺机枪的优势，连续躲过了两次致命攻击，还成功地造成一架敌机受伤，虽然自己一方的六架都多多少少中了枪却成功地逃出30公里。估计对方也快没油了，脱险并不遥远。
距机场只剩50公里，援兵更近了，轰炸机继续保持高速拼命摆脱。八路军空二师一团一大队三中队长李天悦看出了松井的意图，训练科目已经完成，小伙子们表现良好，再飞几次就会更沉着，指挥中心通知前方50公里出现敌机，要求他们结束训练立即返航。
原来八路军把包头航校、张掖航校的二年级学员全都派到了大同，接受实战锻炼，这些在航校已经飞了50个小时以上双翼教练机的学员来到战场很兴奋，在地面阵地附近的山上仰头观摩了老飞行员的作战过程，听教员讲解天上各型飞机的性能特点，天上飞机所采取的攻击、规避战术，击落那架敌机所用的战术、被击落那架吃亏的原因，直观生动。
终于轮到他们跟随老飞行员驾机参战了，兴奋地不得了，可是天空毕竟是勇敢者的舞台，飞机是智者的坐骑，只有勇气与智慧并存的飞行员才有资格生存，他们的表现并不理想，七天来在与日本飞行员的搏杀中被击落了35架，22人成功跳伞，13人壮烈牺牲。
林国虎对这样的揠苗助长式的训练方式有些心疼，薛云龙告诉他空军是高技术高风险的兵种，只有最优秀的人才能立足，优秀的人需要通过实战来选拔、通过实战来进步。
只有实战那种生死考验、激烈搏杀的环境，才能检验出一个飞行员克服困难战胜压力的心态、观察战场形势寻找战机的视野、人机合一勇往直前的战斗作风、灵活摆脱凶狠攻击的战术素养，没有这些品质就没必要培养了，培养三年五年让他上天还是会坠毁。
陈司令为什么敢让咱们学了三天就上天，他知道我们能行，因为飞机操控并不复杂，谁都可以开着它飞起来。后来他为什么只派了十几个人进入空军，因为只有这十几个人有当飞行员的素质，别的人的确能开也能做出高难度动作，却不适合驾驶飞机去战斗。
空军要发展就要有更多优秀的飞行员涌现，在航校里你永远练不出最优秀的飞行员，所有的王牌飞行员都要在实战中磨砺、脱颖而出，不要吝惜这些飞机、不要吝惜那些生命，这是强大空军成长必须付出的代价，我们需要更多优秀的飞行员，需要更多实战的机会。
空军司令一席话让这种有些残酷的选拔继续进行，今天已经是第二轮实战训练，前一阶段拦截作战中表现出色的三个年轻学员有幸跟着他进行追击训练，只能说松井老家伙倒霉，被一群新手反复操练高位俯冲射击技术，六架飞机钻出数百个枪眼。
李天悦带队出航不带点战果回去太没面子，他告诉小伙子们拿出本事最后一击，猛然高速飞到轰炸机群的后方从屁股后边追了上来，鬼子机枪手拼命射击试图阻遏对方靠近，敌机却保持两百米高度呼啸而过，利用飞机良好的机动性灵巧地转了个圈从侧翼杀了过来。
高速飞行的轰炸机转向并不容易，半径很大，不等他们把机头调整过来，速度极快的战斗机已经把他们套在瞄准镜里射出了子弹，机身机翼上乒乒乓乓一阵乱响，机舱里纸片乱飞，驾驶舱也被打出几个小孔，子弹撞进**、撞碎仪表盘，飞机速度不得不减慢下来。
给轰炸机开了天窗还不知足的战斗机一冲而过再次转向，从另一侧扑了过来。对准四散开来加速爬升转头的胖大机身、宽大的机翼再次泼下弹雨，这次他们两架一组，一架掠过另一架接着打，数百颗77毫米子弹终于让两架飞机机舱破碎引擎冒烟窜出火苗，受了伤的飞机疼苦地呻吟着、打着转无力地挣扎着，向一只只中箭的大鸟撞向地面爆出火球。(未完待续。。)