天马计划第一步是探索火星。经过三个月的准备，两艘火星飞船都满载物资，各带着10人考察队出发，向火星飞去！火星旅程大约耗时1个月。全世界所有媒体都现场直播了出发盛况，甚至有多个国家的领导人发来贺电，祝愿这次考察成功！
马士人是一名中国的行星地址学家，也是一名幸运的科学家。马士人被选中参加了天马计划的火星考察团，正在飞往火星的途中。马士人研究的是行星地质学，主要通过无人探测器来研究各个天体的地质情况。不过，没有第一手资料，研究总是难以为继。幸好有天马计划，马士人才感觉到行星地质学的研究将会有一个爆发性的进展。他为此做了多项准备，包括申请采购了大批科研仪器和制定了大量的考察工作计划。马士人相信，自己到了火星，就能够对火星的地质进行一次详细的研究。
马士人乘坐的是火星二号飞船。飞船相当大，分为驾驶舱、生态调节舱、居住舱、货运舱、燃料舱、逃生舱、推进舱等舱体。火星二号飞船采用离子引擎，推力巨大而且持久。而且，火星二号飞船也很舒适，有两个人造重力舱，可以产生和地球一样的重力。马士人和9个同事一样，每人都在人造重力舱中拥有一个小床位。如果没有什么事情，马士人一般都呆在人造重力舱里，避免在失重环境下身体机能衰退。每人都要轮流值班和休息。除了队长，分为3班，每班3人。一人负责驾驶，一人负责监控各系统，一人负责巡查各个舱。
这一天，轮到马士人值班。马士人分配的工作是驾驶。驾驶是最轻松的工作，主要就是检查航线是否有偏移，同时要和天马中心保持联络。随着火星二号飞船越飞越远，无线电联系需要的时间也越来越长。现在，接到天马中心发来的消息，再发回去，再接到确认，需要20多分钟。在漫长的等待中，马士人通常是一边检查航线，一边观察星空，寻找那颗红色行星，想看看到底要什么时候才能到达。通过飞船上的望远镜，可以很清晰地看到红色星球越来越亮，越来越近。马士人非常期待登陆红色行星的那一刻。
大约飞了一个月，飞船终于到达火星。两艘飞船都减速，进入了环绕火星的轨道上。根据原先的方案，选定了火星探索基地建立的地点。这个地点是经过详细研究的研究后确定的，位于著名的火星大峡谷旁边，离一个深度火星坑很近，地面为岩石，离最近的火星沙漠也不远，而且位于火星热带，气温较高，的确是一个理想的地点。不过，有一点，就是不知道有没有水源。而已知的水源都在基地冰帽中。不过，根据探测结果，这处地点夏天有水流痕迹，很有可能存在地下水。
两艘飞船纷纷把物资投放到火星上。物资都是装载在一个飞船状集装箱里，带有一定的动力和减速伞，能够自动识别方位，降落在制定的地点。这是天工集团的出品，必属精品。物资都成功地降落在指定的地点。通过遥控，几个建设机器人被释放了出来，然后按照程序，打开一个个的集装箱，把物资都拿了出来，并开始建设基地。火星考察队员都呆在飞船上，指挥者机器人建设基地。经过了大约一个月的建设，基地已经成型，并通过了验收。于是，两艘飞船就释放出登陆艇，各载了8个队员到地面。
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