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16 海运与船政

书名:1845  类别:美文同人  作者:引弓 || 错误/举报 更新/提醒 投票推荐

    更新时间:2012-04-29

    翰林学士,轮船招商局筹办委员冯桂芬,正在上海的住所里生闷气。轮船招商局“募集股份”的牌子挂出去有一个月了,结果门可罗雀,来的小猫小狗两三只,一共只承诺出资一万两白银。冯桂芬归根到底是个读书人,这下就有点傻眼了。他不由得想起一个月前和林则徐的对话。

    “发匪鼠据江宁,截断漕运,杭闽钱粮不得北运。”清廷现在的体仁阁大学士,林则徐林大人,为此焦急万分。

    他的学生,道光二十年的进士冯桂芬在一旁伺候着:“老师可曾考虑海运?”

    “海运?”林则徐一愣,“从乾隆朝开始,就有南粮海运的尝试,关天培也是押运海路粮船得到太上皇的赏识,才卓拔为总兵。可是,一来沙船比剥船昂贵,二来百万漕工顿失生计,所以一直不得推广。”

    “老师,今时不同往日。现下漕运已被截断闽浙两省孤悬南方,唯有海路方通。”

    “你说得有道理,可该怎么经办呢?”

    冯桂芬早有准备,递了一份手札过去,却是好大一篇文章。《论外**舰之制造》

    “华商领官船另树一帜,洋人势必技重资以倾夺。则须华商自立公司、自建行栈,自筹保险。本巨用繁,初办恐无利可图….。非有熟悉商情、公廉明干、为众商所深信之负,为之领袖担当,则商认必多顾虑”一必准其兼运清粮,方有专门生愈,不至为洋商排挤。”

    这篇文章,其实是以“师夷长技以制夷”,学习外**舰的制造法为题头,随后谈及只是造军舰,造船业定然入不敷出。所以又要造民船。而民船必须运营,方能盈利。于是要建轮船招商局,垄断漕运。而为了轮船招商局的盈利能够用于船政,则必须要将轮船招商局官督商办。

    “林一呀,这个想法是不错的,,你这折子,给肃中堂他们看了,也必然是赞赏的。可是关键要用人得当才行,再好的想法,没有合适的人去做,总归流于空谈。”林则徐叫着冯桂芬的字,语重心长的说。

    “老师的意思是……”

    “林一,你来操持这个轮船招商局如何呀?”

    “弟子……”冯桂芬想推辞两句。

    “你的想法,你来办。事不宜迟,你今日回去就做准备,我明日将这手札叫章京们写批复,下策令。”

    “蒙老师看重,学生一定尽心竭力,将这轮船招商局办好。”冯桂芬十分激动,他趁热打铁,“学生再保举一人,来主持船政局。”

    “好啊,是谁呀?”

    “厦门道台沈葆桢。”

    “不妥,”林则徐当即拒绝了。

    “老师,船政这种洋务,只能选在通商口岸。五个通商口岸,广州被匪共占据,上海洋人气势太盛,难免掣肘。宁波离发匪太近,恐不安定。福州是省城,又有反入城的风波,与洋人间隙还在。只有厦门,既开风气之先,又不像上海有那么多洋人碍事,而且幼丹警醒干练,正是难得的干才呀。”

    林则徐只是不允。

    冯桂芬心下明白,沈葆桢是林则徐的外甥和女婿,林则徐这是要避嫌。他不再坚持。

    第二天,冯桂芬的手札果然就批了下来,同时还有军机处的《奉策令》,让冯桂芬前往天津,主持轮船招商局。

    同时以领班军机大臣肃顺的名义,命令厦门道台沈葆桢主持船政局。原来冯桂芬绕过林则徐,直接给肃顺上表章。肃顺也是干练的人物,知道沈葆桢的才能,当即就准了。

    冯桂芬到了天津,详细打听海运的的内情。天津本来就是清代海运的门户,每年都会接收一定数量的漕米,所以剥船、水师、税吏等等人物不少。可近两年由于南方的战事,这些人都失了生计,混在天津街面上无所事事。

    冯桂芬在直隶总督衙门,等地贴了布告,招收懂海运的人手,开出十金圆券一个月的薪水,一时应者云集。随后,他只身从海路前往上海,在上海租界里,挂出了“募集股本”的牌子。出乎意料的是,应者寥寥。

    今天,3月15日,到上海一个月了,一筹莫展。这时候,有客来访。

    冯桂芬一看帖子,原来是两淮都盐转运使李鸿章。他不喜欢李鸿章这个人,觉得他太奸猾,不像个读书人。但官场礼节,他还是笑脸迎了出去。

    李鸿章进得屋来,大大咧咧往茶几边上一坐,端起茶杯抿了一口,赞道:“好茶,西湖龙井。”

    冯桂芬不得不赞叹一番,双方又探讨了半天茶艺。

    末了,李鸿章说句:“叨扰了,告辞。”

    冯桂芬不由得一愣,心说:“这人……”

    李鸿章却顿住,问:“林一兄,莫非有什么为难事?且让我猜上一猜,轮船招商局募股不顺利吧。”

    “转运真是神算。”

    “我介绍个人给你认识,吾家安徽同乡,胡光慵,庆馀堂大掌柜。少年有为呀。”

    “他肯认股?”

    “他虽然富甲一方,可手上的银子却是远远不够,不过呢,他最近在帮小弟筹办‘采运局’,一来呢,是为兄弟的税警团筹集军饷,二来是办理外债。”

    “借外债?”冯桂芬不由得心里一寒,“我这轮船招商局可是只认华资,不准洋资注入。我在京师怎么没听说你的采运局,莫非你是私办的?”

    “哎呀,现在时局艰难,大家都在为大清找出路。林一兄就不要这么死板了。”

    冯桂芬虽然不会做生意,但并不笨,他一下子就想清楚了其中关窍:李鸿章私办采运局借外债,没有得到朝廷认可;要办轮船招商局是朝廷的意思,如果通过采运局募股的话,那就等于朝廷默认了采运局的存在;以后采运局要是出了什么岔子,自己就得和李鸿章一起担着。

    这时候,就听见李鸿章说:“放心吧,林一兄,借债而已,有借有还就好,绝不会让洋人趁机入股的。债务和股份,洋人一向分得清清楚楚。再说,朝廷已经借了一千六百万英镑,以此为准备金发了八千万元金圆券,明年还要发八千万。还在乎轮船招商局这几十万两吗?”

    冯桂芬一想也是,就有些动心了。

    李鸿章趁热打铁:“我李鸿章别的本事没有,为朝廷分忧那是没话说的。只要老兄你点头,我手下边刚卖出去的盐引,30万两的现银,立马先垫出来给你,丁日昌的上海洋炮局,头三年免费给你修船。几个外国船东,好像有些旧船要卖,我去给你问问。”

    冯桂芬犹豫了半响:“好……吧!”

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