段磊之所以选择在‘玛卡港’附近的海域填海造陆，制造大型人工岛作为‘太空港’的所在地，其中所涉及的因素很多，并不是段磊一拍脑袋就决定下来的。
虽然‘玛卡科技’很多决策都是段磊独断专行，但是这一切都是由‘叮叮’在背后进行严密的推演之后才出现了，而不是依靠段磊脑门一热的冲动。
首先‘玛卡园区’的土地有限，有寸土寸金来形容一点都不为过，要是在‘玛卡园区’之内动用数万亩土地建设一个庞大的太空港，其土地成本就是一个天文数字。而在近海区域填海造陆，成本只不过是陆地土地成本的一半而已，从企业运营成本的角度考虑，围海造陆显得更划算。
另外，随着形势的发展，将来太空港的规模会越来越大，若是在陆地上建设，扩建的空间就会受到限制。倒不如直接放在海面上，等到需要扩建的时候，再继续往海里面填海造陆，可以确保太空港的规模能够适应地球的发展。这样一来，在海面上建造太空港，则是省去了将来有可能扩建所带来的巨大麻烦。
毕竟，陆地面积有限，将来‘玛卡科技’的目标就是向广阔的海洋索取更多的土地，更多的生存空间。在‘叮叮’的推演中，将来整个‘太空港’将会成为地球唯一的交通枢纽中心，因此它的建设场地一定要有足够的前瞻性。
在陆地上，到处都是高楼大厦、高压电线、通讯铁塔等等，对于宇宙飞船起降并不算太有利，因此把太空港放置在辽阔的海面上，也能够拥有更多的安全保障。
在‘玛卡科技’未来的发展计划中，推出可以由人类驾驶的小型太空飞船、星球内飞船等等先进交通工具也是一个非常重要的发展方向，因此对于某些安全问题，也是需要未雨绸缪。毕竟，将来大多数的交通工具都不可能装配高性能的‘生物智脑’。人工操作还将会是主流。
除了以上原因之外，段磊还打算把‘太空港’建设成为一个海陆空、潜水、太空各种交通工具集成枢纽港，把‘太空港’建设在海洋之中，刚好满足了所有的需求。
在段磊的规划中，‘太空港’将不仅仅是一个交通枢纽，而是成为一个集餐饮、购物、银行服务、交通等等综合性港口，他对于‘玛卡科技’乃至整个地球来说。其重要意义并不亚于‘双螺旋楼’。在‘太空港’中，人们完全可以通过港口内无处不在的传输带和电梯等等，在太空飞船、星球内飞船、轮船、潜艇、汽车等等交通工具之间进行无缝连接。
借助着‘玛卡科技’在潜艇领域的先进技术，段磊打算在不久的将来开展各种深海旅游、深海采矿项目等等，如此一来一个可以和其他交通方式接驳的综合性港口也就十分有必要了。
用‘叮叮’的话来说，就是让人们能够在‘太空港’之内。自由选择任何一种交通方式，快速地抵达地球乃至太阳系的任何一个地点！
此外，段磊还计划在‘太空港’内建设大型的购物中心、餐饮中心和大型酒店，甚至于室内篮球馆、拳击馆、赌场等娱乐设施，把‘太空港’建设成为地球上最适合享受的地方。一个人只要有钱，从理论上他可以在‘太空港’获得他所想要的一切服务，从生到死。无所不包！
从某个意义上来说，‘太空港’已经不仅仅是一个交通枢纽这么简单，而将会成为一座出现在海面上的奇迹之城！纵然‘玛卡科技’成立以来已经创造了大量的奇迹，但是‘太空港’的巨大手笔仍旧是让所有人惊叹不已！
因此，在‘玛卡自贸区’的规划设计方案新鲜出炉之后，‘太空港’的建设项目立刻被‘玛卡科技’列为头号重点项目，引起了全球媒体以及各大势力的重点关注。
有媒体评论说，‘太空港’的工程显示。‘玛卡科技’的目光已经不仅仅局限在地球，而是放到了更为辽阔的太空！
这一次，段磊也没有采取什么工程招标的方式，而是直接把华夏帝国各大建筑集团的老总、总工程师叫到海城，把‘太空港’的设计方案交给他们，由几家集团共同合作完成整个工程的建设。
毕竟，在东海海面上制造出一个面积超过20平方公里的庞大岛屿。并且在上面布置安装数不清的设备、建造大量的建筑，可不是随便一家企业就能独立承担的。而‘太空港’一期工程超过一万亿rmb的投资总额，也不是华夏帝国任何一家建筑企业能够独自吃下去的，因此进行分拆也就成为了唯一的选择。
以‘双螺旋楼’为例。它的制造工程需要四家工程建筑公司共同合作，历时三年时间才能完工，工程量比他多出数倍的‘太空港’所需要的施工队伍也就更多了。
还好，由于海面上地势宽阔，整个‘太空港’工程可以细分成为好几个区域同时推进，这样一来整个工程所能容纳的施工设备、施工人员也就更多，能够尽可能地缩短工期。
当段磊抛出‘太空港’的设计方案之后，五大建筑集团对于这个总投资金额超过一万亿rmb的庞大项目自然是非常感兴趣，几乎是连夜把各个公司的技术精英召集起来，对方案进行技术评估。
说起来，围海造陆并不是一项新鲜的技术，这种工程跟在上个世纪七八十年代的时候就在西方国家广泛应用，尤其是东瀛、荷兰等靠海国家，大多都是依靠着向海洋索取土地来扩张自己的生产空间。
香江国际机场，是位列于全球航空港前十的枢纽空港，它就是建设在一个面积达到12.5平方公里的人工岛上，这也是华夏地区20世纪最大、最著名的一个围海造陆工程。自此之后，华夏帝国沿海各地兴起了围海造陆、建设人工岛的热潮，由南至北，到处都是热火朝天的建设场面。
以海城为例，目前的海城石化、海城化工区的部分地区就是围海造陆的结果，这些地区为经济发展做出了属于自己的巨大贡献。至今仍旧在发挥着巨大的作用。相比于在内陆地区进行开发所要涉及到的拆迁、施工难度等等，围海造陆倒反显得更加简单，只需要投资额能够及时到位就可以了。
而在这几年以来，华夏帝国乃至全球最大的围海造陆工程出现在华夏帝国的华北门户城市津门，鼎鼎大名的滨海新区就是在一片围海造陆形成的土地上建起来了。
从2007年开始，数以万计的工人、工程机械日夜奋战，用了五年的时间。人工填海造陆33平方公里，形成了大型集装箱码头区、物流加工区、港口配套服务区。具备港口装卸仓储、五六年共、商务办公等等功能，成为了滨海新区重要的组成部分——东疆港区！
虽说围海造陆会给当地环境带来不小的隐患以及长期影响，但是相对于立竿见影的经济效益，这些代价往往被人们所忽视。因此华夏帝国各个地方政府都在绞尽脑汁向大海索取更多的土地，拓展城市的生产空间。
如今。也有不少环境保护者对于‘围海造陆’提出了一些不同的意见，但是这并不能阻止段磊把‘太空港’项目放在海面之上。
这一次，‘玛卡科技’推出一个围海造陆20平方公里的庞大计划，其背后所蕴藏的巨大信息量自然是让所有有资格参与其中的企业心动不已。根据‘玛卡科技’方面所透露的信息，这20平方公里只不过是一期工程，在未来还将会根据‘太空港’的发展、物流、运送旅客的数量进行升级，二期、三期工程也会随之启动。
在‘玛卡科技’所提供的完善技术资料、设计方案之前。六大建筑公司的技术人员并没有花费太多的时间，一致认为‘玛卡科技’所提供的方案是确实可行，可以立刻进入施工建设阶段。
在这种情况下，各大建筑公司纷纷把下属最精干的技术人员、施工队伍、最好的工程机械都派到了‘玛卡园区’，准备参与‘太空港’工程的建设！
…………
“石头，这一次公司的手笔真大！”和段磊一起巡视完‘双螺旋楼’的建设工地顾宇良，站在‘双螺旋楼’的升降梯上，看着不远处已经准备就绪的各种大型工程机械。不由地感慨道。
对于顾宇良来说，认识段磊的这四年多以来，自己仿佛就是生活在一个梦幻时代一般！
四年前承接‘钻石楼’工程的顾宇良万万不会想到，当初还在头疼如何推广‘镜面金属’的段磊，如今却成为了华夏帝国的异姓王侯，手握重权！如今，‘玛卡科技’在‘双螺旋楼’这栋全球第一座超千米的超高建筑还没有完工的时候。又启动了一期投资额达到了一万亿rmb的‘太空港’计划，饶是顾宇良如今也已经是一个亿万富翁，也是感觉到心惊胆战。
“顾院长，公司能够取得现在的成绩。和你们的大力支持是分不开的！”段磊脸上隐隐有些自得，不过说话还是相当客气，说道：“这一次‘太空港’包括‘双螺旋楼’的建设在资金上并没有问题，施工队伍必须进入24小时不间断的施工状态，争取提前完工才行！”
自从‘玛卡科技’开始崛起以来，得到的帮助、支持自然是相当多，其中顾宇良和他的‘海大建工’功不可没。
‘海大建工’是第一家和‘玛卡科技’合作的大型建筑公司，包括第一套‘治污植物’干粉生产基地、‘钻石楼’、行政大楼，包括大量的实验楼、‘玛卡港’的不少配套设施，都是海大建工的杰作。也正是一位‘海大建工’的大力支持，使得‘玛卡科技’的建设速度加快了不少，为段磊节约了大量的时间。
在此之后，‘玛卡科技’的快速发展也是带动了‘海大建工’的发展，使得目前的‘海大建工’已经成为了海城第二大的建筑公司，身为董事长的顾宇良也借此成为海城乃至华东商圈的明星人物。
除此之外，顾宇良还是第一个和‘玛卡科技’合作，对‘镜面金属’进行推广的人，他的‘金源科技’在短短的数年时间借助‘镜面金属’和‘万能涂料’成为了华夏帝国建材市场上的佼佼者。获利颇丰。
可以说，顾宇良是段磊这些年以来忠诚的合作伙伴，虽然他并不在‘玛卡科技’之内担任任何职务，但是他在‘玛卡科技’体系之内却拥有着特殊的地位。这一点，从他和段磊之间的称呼，就能够看出来。
‘玛卡科技’自从和帝国政府进行谈判，启动‘玛卡自贸区’筹建工作以来。顾宇良并没有因此而疏远段磊和‘玛卡科技’，倒反是对于‘玛卡科技’的事务显得更上心。
作为一个老油条，顾宇良自然清楚‘玛卡科技’能够和华夏帝国政府进行平等谈判，肯定是拥有足够强硬的实力，迫使华夏帝国政府不得不低头。在这种情况下，顾宇良更加不可能把依附在‘玛卡科技’之上的‘金源科技’以及‘海大建工’就此脱离‘玛卡科技’而存在。倒反会更加紧密地团结在‘玛卡科技’和段磊的周围。
在‘玛卡自贸区’协议签订之后的当天晚上，顾宇良就悄然找到段磊，宣布了自己和下属企业对‘玛卡科技’的支持立场，成为了第一位公开投靠‘玛卡科技’的海城商界人士。
在顾宇良的带动下，海城乃至华东商圈的财团、企业也是纷纷对‘玛卡科技’宣示了效忠，加大了在‘玛卡园区’的投资力度，使得‘玛卡自贸区’协议签订之后。‘玛卡园区’的建设进度并没有因此受到任何影响。
因此，段磊对于顾宇良的印象还不错，对于他下属的‘金源科技’和‘海大建工’也是给予了诸多关注。
“现在‘太空港’的施工方案我们已经拿到手了，我将会亲自主持‘海大建工’所负责的项目，确保工程质量和工期！”顾宇良掷地有声，向段磊做出了保证！
顾宇良明白，虽然如今自己和段磊之间的称呼还是显得相当亲密，但是随着段磊的权势日重。自己在公开场合对段磊的称呼、态度都要做出一定的改变才行。这种态度的转变并不是谄媚，而是身份立场变化之后一种正常的变迁，毕竟如今的段磊已经不同以往了。
如今，自己在私底下或许还可以称呼段磊‘石头’，但是在公开场合，这句话是万万不能说出口的。
毕竟如今的段磊已经不仅仅代表他自己，而是属于一股新兴的势力。他的身上已经被许多无形的光环所笼罩，只是段磊现在还不自知罢了。
因此，在和段磊的交流之中，顾宇良隐隐开始把自己当成了‘玛卡科技’的下属。语气上的变化尤其明显。毕竟，他如今的巨大财富、未来的荣华富贵，都要依赖于段磊的信任，顾宇良也不是一个矫情的人。
“有顾院长你亲自出马，我就放心了！”段磊听到顾宇良的表态，点点头。
从目前所了解的情况来看，顾宇良已经开始收缩‘海大建工’手头上一些小项目，尽可能地把更多的精英人才、先进技术都集中在‘双螺旋楼’和‘太空港’两个重点项目之中。
在‘太空港’项目中，‘海大建工’所需要负责的工程大多集中在人工岛的地面、地下建筑，并且还肩负着修建‘太空港’最重要的指挥塔，其分量可不轻。若不是顾宇良是段磊信任的人，若不是‘海大建工’在这四年以来的优异表现，这种重量级工程是无论如何都不会落到‘海大建工’的手上。
随着‘玛卡科技’的高速发展，随着段磊所拥有的力量在不断增强，段磊的视界也是在不断地提升，以前很多仰视的对象如今已经变得有些微不足道了。
段磊还记得第一次和顾宇良见面的时候，自己还处于从属地位，求着顾宇良的‘海大建工’帮助‘玛卡科技’建设‘钻石楼’的项目。
如今四年时间过去之后，两人的位置显然掉了一个个，虽然双方没有言明，但是段磊能够明显感觉得到顾宇良小心翼翼的态度。不过，段磊也不打算去改变这种状况，毕竟如今自己的身份不同了，再怎么试图和别人拉近关系，也不过是徒劳无功罢了。
以前，段磊在看书或者看电视剧的时候，总会发现那些帝王久而久之变成了孤家寡人，一开始的时候还有点不太相信。如今看来，随着自己地位的提升，以往一些轻松自如的感觉、交谈氛围也会逐渐消散于无形。
慢慢的，段磊也习惯了周围的人对自己的尊敬，也不再要求所有的人和当初一样对自己那么热情，稍微疏远的距离倒反会让双方更加轻松自在。
或许，这就是成功代价之一吧？(未完待续。。。)